NSR250Rのフロントフォークのオーバーホールです。
まずは分解して状態を確認しつつ清掃。
パンクです。
チューブタイプなのでペッタンこになっちゃいます。
スピンドルシャフトの長さが違うので、シフトペダルとステップバーが干渉してチェンジができません。元のエンジンのと入れ替えます。
郵政カブです。もちろん払い下げです。エンジン積み替えます。
ホンダの中国産スクーターの名前です。どう発音するのかいまだにわかりませんがタイヤ交換はできます。
NSR250Rのフロントフォークのオーバーホールです。
まずは分解して状態を確認しつつ清掃。
パンクです。
チューブタイプなのでペッタンこになっちゃいます。
スピンドルシャフトの長さが違うので、シフトペダルとステップバーが干渉してチェンジができません。元のエンジンのと入れ替えます。
郵政カブです。もちろん払い下げです。エンジン積み替えます。
ホンダの中国産スクーターの名前です。どう発音するのかいまだにわかりませんがタイヤ交換はできます。