泡です。
リアショックには窒素ガスが封入されています。
オイルとガスが分離式でも使用しているうちに
だんだん染み出ていってしまうので分解するとこうなります。
NSR250Rのフロントフォークのオーバーホールです。
まずは分解して状態を確認しつつ清掃。
パンクです。
チューブタイプなのでペッタンこになっちゃいます。
セロー225のオイル漏れ。定番のＲクランクケースカバーのガスケットが切れてます。
最近多い中国製ブレーキマスターシリンダー。お客様の持ち込み取り付けですが、
外したブレーキパッド。すでに摩擦材の部分は無くなり、ベースプレートも削れてます。このまま使ってると・・・
