セロー225のオイル漏れ。定番のＲクランクケースカバーのガスケットが切れてます。
ピントずれた・・・。
大抵オイルフィラーキャップ付近かスイングアームピボットの前辺りがずれてダメになる場合が多いです。
古いガスケットをきれいに剥がして新しいのと交換。
オイルを入れてエンジン始動、漏れがないか確認。
続いてタイヤ交換。
動かすときにフロントブレーキの引きずりに違和感を感じたのでキャリパーを外してみると・・・
こんなん出てきました～。
ベースプレートと摩擦材がきれいに剥がれてます、
走行中に剥がれ落ちたらと考えるとゾッとします。
フロントタイヤ交換。
もちろんブレーキパッドも交換。
リアタイヤも交換。
舗装路メインの使用なのでミシュランのＳＩＲＡＣにしました。
まだまだ現役、いいバイクです。
