キャブレター車の比率が多い当店です（笑）
ガソリンのオーバーフローが止まらないとの事で
分解清掃、ガスケットとフロートバルブを交換。
ゴム製の部品は経年劣化していきますので部品の入手が
可能なうちにしっかりとやっておいた方がいいです。
V型エンジンはキャブレターの脱着も手がかかります。
要のマニホールドも交換します。
DS400です。
こちらは点検とFフォークシールの交換で入庫。
CBXカラーのタンクですね。
こちらは車検で入庫。
K100RSの限定車です。
こちらは車検とFフォークシールの交換。
BANDIT1250です。
こちらは外装修理での入庫。
保険対応の修理もやっております。
T-MAXです。
