サスペンションのフルメンテナンスが完了し戻ってきました。
フロントフォークのオイル交換はしても
リアショックはやらない方が多いのですが
（ご予算の問題もありますし・・・良く分かります（笑）
当然ながら前後とも劣化しますので
同時期に行うのがベストです。
全然乗り感が良くなりますよ。
もう一つ重要なのがステムベアリング、
状態は良好でしたのでグリスアップで大丈夫です。
ハヤブサも息の長いシリーズです。
こちらはタイヤ交換で入庫です。
CB1100EXです。
こちらはオイル交換で入庫。
またまたCB1100EXです。
こちらはオイル漏れ修理で入庫。
クランクシール劣化によるものでした。
RZ50です。
ミッション車の原付も稀少になってきました。
マフラー交換で入庫のハーレー。
883Rです。
