2019年8月31日 土曜日

ゴム系部品。

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不動車の修理が多いためか気になるのがゴム系部品です。
オイルシール、Oリングはもちろん、サイドカバー等を嵌め込むグロメット、
エアクリーナーとキャブ、シリンダーヘッドをつなぐインテークパイプ、
経年劣化で硬化しているのが前提で作業します。
本来はゴムの柔軟性で振動の悪影響を防いでいるのが
固くなってしまい負荷がかかって破損する場合も有ります。
新品部品が入手できるのならいいのですが
廃盤になっているときは結構大変です。
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キャブレター分解清掃を終え、チェーン交換中。













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やっぱり225のセローがお気に入り(笑)












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不動再生作業で入庫のFTR。









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やっぱりこのエンジンは丈夫です。










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中古新規検査登録で入庫のZRX。












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ウインカーリレーの端子は腐食で導通できず。










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良く見れば元は教習仕様車です。










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スプロケット、チェーン交換で入庫のKSR-Ⅱ。










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こんなきれいな個体がまだあったんですね。













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タイヤ交換で入庫のマジェスティ。










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インチアップしてるのでタイヤ銘柄が選べないのがネックです。






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