RGV250Γが入庫、
片側のみ煙が多くカブリ気味とのこと。
購入店にて不調の為クランクを交換しているそうですが・・・
なんでしょうね？
エンジン降ろしてクランクケース分割してるはずですよね～
リードバルブ確認したはずですよね～
換えないんですね～
これ以上は書けませ～ん。
こういう車両は他にも何かあるのがセオリー。
やっぱりありました（悲）
フロートピンの受けが破損してます。
排気漏れしてるシリンダーはスタッドボルト部欠損、
デブコンで盛ってあります。
とりあえず何とかしてみましょう。
チョークバルブのホルダが折れて固定できずに
常に半チョーク気味だったみたいです。
フレームのクラックも溶接で修正。
稀少な２スト、大事にしていきましょう。
こちらはランツァの足回り組み換え中。
幻のワイズギア製モタードキットです。
チェーンも新調でキレイです。
こちらはエンジン腰上整備中。
稀少な純正O/Sピストンを使用。
バルブはリフェースして再利用。
でかいバルブは丈夫なのでしょうね。
組上げてキャブ調整中。
しばらく慣らしてくださいね。
