キックシャフトです、折れてます。
モンキー系の横型エンジンをいじっていくとよくあるパターンで
高圧縮キックの重さにシャフトが耐えられなくて折れます。
とはいっても、もともと実用車の市販エンジンですから
それに見合った強度は充分あるんですが
オフセットしたキックペダルを付けていると
力のかかり方が悪いので折れるみたいですね。
シャフト交換するのにクランクケース分割しなきゃならないので
結構大掛かりになります。
そうそう、このキックペダルは要注意、無理矢理にキックを踏まないこと！
いろいろやってあるDAXです。
こちらは総点検でフロント周りやタイヤ交換で入庫中。
レブルです。
今のじゃなくて昔のです。
こちらはタイヤ交換で入庫。
VTRです。
車検で入庫のW650。
キレイに乗られてます。
こちらもタイヤ交換で入庫。
続きます（笑）
さあコンチネンタルのラジアルタイヤのフィーリングをお楽しみください。
こちらは車検で入庫、
スロットルケーブル交換中。
SR400です。
