![blog180730-7.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog180730-7.jpg)
「どうも燃費が悪いので・・・」
ということでキャブレターの分解整備で入庫のTRX850。
他店にてO/Hしたのですが、以前よりは良くなったものの
いまひとつご満足しきれないご様子です。
外してみると確かに手が入ってますし、部品も多数交換済みです。
それでも交換されてない部分もありましたので
他車種流用にて対応していきます。
パーツリストには載っていない部品もありますからね。
![blog180730-8.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog180730-8.jpg)
一緒にスプロケット、チェーンも交換依頼です。
![blog180730-9.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog180730-9.jpg)
完成。
その後のツーリングで前より良くなったとのご報告をいただきました、
一安心。
![blog180730-4.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog180730-4.jpg)
こちらはオイル交換とバルブクリアランス調整で入庫。
![blog180730-3.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog180730-3.jpg)
Dトラの125です。
![blog180730-6.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog180730-6.jpg)
こちらはオイル交換で入庫。
![blog180730-5.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog180730-5.jpg)
DUKE200です。
![blog180730-13.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog180730-13.jpg)
こちらは車検でお預かり。
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新しい方のヨンフォアです。
![blog180730-2.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog180730-2.jpg)
こちらはインチアップホイルに交換。
![blog180730-1.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog180730-1.jpg)
高級感が増しますね。
![blog180730-11.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog180730-11.jpg)
こちらはタイヤ交換で入庫。
![blog180730-12.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog180730-12.jpg)
べスパLXです。