2016年4月30日 土曜日

輸入車専門ではないのですが・・・

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オイル漏れで入庫のアプリリア スポーツシティ250。
シリンダーガスケットのオイルラインの際が破けてました。
イタ車のガスケットもうちょっと材質よくならんかな・・・
国産車が良過ぎるだけなのか?
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きれいに乗られてるのでとても3万キロ越えとは思えませんでした。
3万キロ超えてればガスケットも漏れてくるってのがヨーロッパの常識なのか?(笑)






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またまたアプリリア、
しばらく動かしていなかったのでバッテリー交換と点検。



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スカラベオって実は初見でした、
ホイルサイズが大きいせいかとても安心感のある乗り心地です。




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またまたまたアプリリア(笑)
エンジンはかかるけど吹け上がらないとのこと。





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思ったとおり、キャブレターに雨水が浸入してました。
メインジェットが完全につまってます。






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タンク内も清掃して完了。





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駆動系消耗品の交換にてお預かりのKTM250EXC、
パワーパーツいっぱいのSIXDAYSです。






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これくらいきれいに洗ってあると整備も楽です(笑)







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前後サスペンションのグレードアップで入庫のホーネット、
フロントフォークもインナーチューブから交換。
作業途中でヘッドパイプベアリングの磨耗が気になったので追加。


作業が立込んだので写真忘れた~。






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リアサスもBitubo(懐かしく感じるのは親父達だけ?)に換装、
この車両、結構手が入ってます。






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