2013年8月 3日 土曜日

まだまだ2スト。

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TDR250が入庫です。
「長く乗っていきたいので・・・。」
点検を含めて不良箇所のメンテナンスを実施。
2ストの要、オイルポンプからの漏れが発覚、
ヤマハのこのタイプだと部品流用が可能なので修理となります。
さすがに25年も経つとゴム系部品はカチカチです(笑)

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サイレンサーからの垂れは
オイルポンプのせいだけではなさそう・・・。

 

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青い色もなかなかいいですね。

 

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こちらはキャブレター調整で入庫のKR250、
これまた懐かしい車種です(笑)

まずは分解点検を・・・と思ったらかなり良くない状態でしたので
早急に部品を手配。
当然ながら純正部品は廃番なので流用や社外品を使用。

 

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初期型なので低速トルクのないこと、、、
ボックスつければもっといいはずなんですが・・・。

ちなみにこのバイクみて反応するのは30,40代の方ばかり、
若い人たちは全く知らないそうです。

 

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こちらはバッテリー上がりで入庫のアプリリアRS125。
セルスタートなんでバッテリーが必須、
いまどき押し掛けなんてねぇ・・・

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充電不良の原因はやっぱりコイツ。

 

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なんとか部品も入手できました。
最近はほとんど本国発注なんで納期がかかります(泣)


 

 

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