入庫してくる車両の半数以上に該当するのが
レバーのピボット部とピストン接触部のグリス切れ。
ほんのちょっとしたことですが、やると効果絶大！
ギシギシ感だけでなく、効きそのものにまで
影響してる場合も多いです。
今回のタイヤ交換はロード向きに変更。
サイズがなくて銘柄選びに難航。
やっぱり新しいタイヤはいい。
こちらはフォークシール交換で入庫のハヤブサ。
摺動部に変色が・・・
今回は様子見で・・・。
乗ってしまえば軽い取り回しも、止まってると重いです。
ハンドル位置の変更に伴い、ブレーキホースの延長依頼のR1200R。
ストリート用にはステンレスフィッティングを推奨。
みなさんキレイにしてますね。
