「ステダン付けたいです。」
今では希少な２スト250のモトクロッサー
03モデルのＣＲ250Ｒを手に入れたオーナーさんのご要望です。
同じホンダで評価の高いＣＲＦ250用のダンパーを使用、
ヘッドライトやメーターが無いのでスペース的に余裕があります。
フレーム側の取り付け部は、ＣＤＩユニットがついていたボルト穴を使い、
溶接の手間とコストを抑えます。
ユニットは延長ハーネスを作って後方へ移設します。
左右にフルロックして干渉しないか確認。
スペーサーの位置を決めて取り付けます。
着々とエンデューロ仕様になって行きますね。
こちらは定期メンテナンスでバルブ交換の為、
シリンダーヘッド分解中。
ついでにピストンも新調しました。
レーサーってこういう姿がカッコイイ！
そう思うの自分だけ？（笑）
ＣＲＦ250Ｒも来年辺りフルモデルチェンジかな？
