火の玉カラーのゼファー400が点検で入庫、
フロントホイルベアリングのガタが発見されたので交換します。
意外に見落とされがちなホイルベアリングですが
走れば常に回転する部分ですので消耗はさけられません、
定期的に点検するのが望ましいです。
ベアリングプーラーで抜いていきます。
オリジナルペイントのようです。
カワサキ車のイメージが、Ｚ２、火の玉カラー、なのでしょうか。
その人によってイメージする色も違ってきますね。
こちらのＫＤＸ125ＳＲはブレーキキャリパーとディスクを交換します。
作業前にマスターシリンダーのリザーバータンクキャップが外れるか確認、
これを先にやっておかないと大変な事態になります。
これもビスの頭は舐めていましたがやっと緩みました。
制動力アップを狙い、ＫＸ85用キャリパーに交換します。
ノーマルとはパッドの形状が違い、当り面も変わるため、ディスクも同時に交換です。
新品キャリパーとパッド。
シングルから２ポッドになります。
組み付けるとこんな感じです。
期待どおりの制動力になってくれるといいですね。
今回の作業中にステアリングステムのベアリングの不具合が判りました、
また次回お待ちしております。
ちなみにカワサキ車＝ライムグリーンってのが自分のイメージです。
