普通はこんなやり方しませんが、
物によってはこの方がやり易かったりします。
フロントフォークのトップキャップが固くて緩まないときなどにこうしたりします。
通常、三つ又にクランプされた状態で緩めるのですが、
フォーク単体でお持込される場合などでトップキャップが固いときにはこの方法でやったります。
フォークの径によってはちゃんとしたクランプがあるのですが
合うサイズが見当たらなかったのでこの方法でやっちゃいました。
誰かに貸しちゃったかな?
分解洗浄します。
ピストンリングも減ってます。
部品が入手できるので交換です。
オイルシールを打ち込みます。
このシールドライバーはお気に入りで、
メッキが剥がれてきたのですが再メッキしてもらって使ってます。
センターボルトはしっかり締めます。
フォークオイルはお気に入りのこちらです。
べつにプロジェクトサイエンスさんからは何も貰ってません(笑)
オイルでも何でも、使ってみていいと思えば使います、
気に入らなければ使いません。
完成です。
希少なXR250R(ME08)の逆輸入車なので大事に乗りましょうね。