![blog210731-3.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog210731-3.jpg)
「エンジンからゴロゴロと異音がします。」
定番(?)のクランクベアリングがダメです。
エンジン脱着、クランクケース分割コースになりますが
最低限の保守部品交換でやります。
年式もそろそろ部品入手がきびしい状態ですので
理想をいえばパリッと仕上げたいところですが
ご予算の都合もございますので・・・
![blog210731-4.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog210731-4.jpg)
とはいえオイルシール関係やピストン等は交換、
一部廃番部品もありますので現状でできる最大限で組み上げ。
![blog210731-5.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog210731-5.jpg)
KDX250SR です。
そろそろ部品がやばいですね~。
![blog210731-2.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog210731-2.jpg)
こちらはハンドル交換で入庫。
ケーブル類もロングタイプに交換します。
![blog210731-1.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog210731-1.jpg)
W650です。
![blog210731-6.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog210731-6.jpg)
こちらは車検と一緒にハンドル交換、
構造変更検査で寸法変更します。
![blog210731-7.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog210731-7.jpg)
CB400SF バージョンS?
たくさん種類があってエンブレム見ないと判りません。
![blog210731-8.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog210731-8.jpg)
こちらはタイヤ交換で入庫。
![blog210731-9.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog210731-9.jpg)
FTR223です。
街乗りなので見合うタイヤにしました。
![blog210731-10.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog210731-10.jpg)
こちらはフロントフォークのオイル漏れ、
シール等を交換します。
![blog210731-11.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog210731-11.jpg)
ボルティーです。
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こちらは個人売買で購入後の点検一式で入庫、
前後タイヤ、スプロケット/チェーン、キャブレター分解清掃等いろいろやります。
![blog210731-12.jpg](http://blog.s-factory-shizuoka.com/images/blog210731-12.jpg)
マグナ50です。