キャブレター整備中に点火時期の確認作業。
上死点から2.0ｍｍで調整、あとでタイミングライトで確認、
2サイクル全盛期はよくやった作業も久しぶりのような・・・
ちなみにダイヤルゲージもヤマハの専用工具だったりします（笑。
これも当時物ってやつ？
メインのキャブレターの分解清掃中。
キレイな初期型です。
ノーマルいいな～（笑
こちらはハンドル交換で入庫のR。
バーハンドルが楽です（笑。
こちらは1年点検で入庫のMC28。
2ストが続きますね。
こちらもキャブレター分解清掃で入庫のKSR-Ⅱ。
放置の割にはまずまずの状態でした。
このサイズに2スト80ｃｃはやっぱ面白い！
こちらはタイヤ交換で入庫。
なんと16万キロ走ってるVTR、
エンジンも好調、さすがVTです。
