「左側にアクセルつけられますか？」
というご相談の電話からはじまったＰＣＸのカスタムです。
右手が不自由なので、全ての操作を左手で行わなくてはなりません。
スロットルの移設は比較的容易ですが、一番ネックになるのはブレーキです。
ＰＣＸはコンビブレーキになっているので、
リアブレーキをかけると連動してフロントも効きますが
あくまで補助的なもので、絶対的な制動力は足りません。
いろいろな方法がありますが、今回はサムブレーキ方式でいきます。
サムブレーキと聞いて真っ先に思い出すのが
Ｍドゥーハンなのは自分だけでしょうか？
サムブレーキ専用のマスターシリンダーはとても高価なので
既存のマスターを使い、レバーを作って対処。
前から見ても違和感はないと思うのですが・・・。
ワイヤーの交換やハーネスの加工等で、
外装は取り外します。
収まり具合を確認しながらの作業なので
なかなかはかどりませんでした。
操作には慣れが必要ですので
しばらく乗っていただいて修正箇所を見出してもらいます。
大事な操作系なので、少しでも楽に操作できるよう改善していきましょう、
楽しくバイクに乗る為に。
