XR100です。
といってもオフロードのほうでなく、
すっかりモタードのほうが普通になりました。
ＸＲシリーズに憧れつづけていた世代には
ちょっと寂しいものがありますね～。
フォークオイル交換と一緒に、
スプリングとイニシャルアジャスター付トップボルトに交換します。
これも生産終了してるんですよね～。
こちらは250のＸＲ。
社外のウインカーから純正部品に交換します。
希少な逆輸入車のＭＥ08です。
やっぱりＸＲは純正の丸いウインカーがいいなあ。
今でこそＭＤ30に同形状のものがついてるけど、
昔は逆輸入車の証でもあったんでカッコよくみえたんです。
次は始動不良でお預かりしたジョーカー50、
ストップスイッチが錆で端子が折れてます。
もう一方も接触不良なので交換です。
50なのに大きいです。
特に横幅が・・・。
