スクーターの駆動系点検でカバーを開けたらオイルで湿っています。
本来は乾いていなければいけないところですので
どこからかオイル漏れをしてるということです。
まあ、漏れる箇所はどっちかしかないんですが・・・。
こっちでした。
クランクシャフトのオイルシールです。
前回右側のシールを交換したのですが、反対側も逝ってしまいました。
シールが弱いのか、ケースの内圧が高いのか？
様子を見ましょう。
シールを抜くとすぐクランクスプロケットです。
きれいに清掃して組み付けです。
ついでにウエイトローラーをちょっと軽いものに換えました、
少しは加速が良くなるでしょう。
クラス最大のメットインスペースを誇るリード110です。
