2011年7月24日 日曜日

17インチのリトルカブ。

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黄色がかわいいリトルカブ、
でも17インチホイルを履いてます。
センタースタンドをかけるとリアタイヤが地面に着きます(笑)。

 

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とりあえずバラシ始めます。
シリンダー、ピストン、カム、カムチェーン、クラッチ、オイルポンプを交換です。

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フライホイールを特殊工具を使って抜き取ります。
この工具、同じホンダのモトクロッサーCRF250R用のものです、
さすが世界のスーパーカブ!

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ヘッド、シリンダーと続いてカムチェーンを外します。

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クラッチ、オイルポンプも外します。

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強化オイルポンプ用にオリフィス径を拡げます。
失敗は許されないので一発で決めます。

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削りカスをきれいにしたらオイルポンプを取り付けます。

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結構スラッジがたまってました。

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スタッドボルトセッターを使って外したボルトを取り付けます。

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バリ取りを済ませたシリンダーとピストン。
デカイです(笑)。

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組み付けます。

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TDCを確認します。
ピストントップにダイヤルゲージの先端を当て、フライホイールのTマークとのずれを確かめておきます。

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すべて組みあがったら火入れです。
始動したらオイル漏れが無いか確認します。
これでエンジンまわりは完了です。

 

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