2014年7月30日 水曜日

カタナ

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車検でお預かりのファイナルカタナです。
新車かと思うくらいピカピカです。

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キャブレターの同調点検。

 

 

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タイヤも新品に。
K300は昔から好きな銘柄ですが、
GPだと減りが早くて・・・

 

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完了。

 

 

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と、思ったら納車後すぐにエンジンがばらつくように・・・?
確認するとインシュレーターに亀裂が・・・
2次空気を吸ってしまっています。
ステンレスのバンドに変更してあったので
締め込過ぎていたようです。
クリーナーボックスの固定ボルトも付いてなかったので
余計に負荷がかかってしまっていたのでしょう。
バンドも締め込過ぎない純正に交換しておきました、
お手間をとらせてしまい申し訳ございませんでした。

 

こっちは同時期に入庫した400カタナ。blog140730-1.jpg

こっちは同時期に入庫した400カタナ。

 

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1100、400ときたら750、250も来るかな?

 

 

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フロントフォークシールのオイル漏れで入庫の
K1200GT。
実際はテレレバーなのでこれはスライドパイプといいたところでしょうか?

 

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テールランプが点滅するときは・・・
BMWにはテールバルブが切れた時、
ブレーキランプを弱く光らせてテールランプ代りにする機能が付いてます、
高級車はすごいなぁ~。

 

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あいかわらずデカイです。

 

 

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